Заводские настройки карбюратора для двигателей .12.

Карбюраторы для наших NOVA/REX/TOP двигателей настроены на заводе при помощи вакуумных измерительных приборов для того, чтобы можно было легче запустить ваш двигатель.

Если у вас возникли сложности в настройки, следующие действия помогут вам вернуться к первоначальным заводским настройкам:
Игла высокой скорости (A) отвечает за настройку количества подаваемого топлива в двигатель, при полном или почти полном открытии отверстия карбюратора.

Для правильного положения поверните ручку по часовой стрелке до упора. Не прикладывайте слишком много силы, так как вы можете повредить резьбу. Открутите ее примерно на пять оборотов от полностью закрытого положения.

Если вы хотите заменить топливный ниппель, мы рекомендуем использовать следующий метод: 

- Замените сам ниппель и 2 алюминиевых кольца (код NV-11016)
- Затяните с усилием 1,5Nm
- Проверьте прокладки (2 алюминиевых кольца и убедитесь, что нет течи.  

Игла низкой скорости (B) расположена на дросселе отвечает за поток топлива, когда клапан дросселя движется вместе с серво дросселем (расположение должно равняться корпусу). Необходимо открыть ручку, сделав 2.5 оборота. 

Винт карбюратора (C) предназначен для настройки потока воздуха, когда дроссель находится в закрытом положении (минимальное количество об/мин.)
Он должен быть открыт на 0.5mm, после того как дроссель клапан закрыт. Если необходимо, уберите футорку. 

Предупреждение:
Эти настройки помогут вам запустить ваш двигатель, но вам все равно нужно настраивать карбюратор для получения оптимальной работы двигателя в зависимости от ваших условий (используемое топливо, погода, тип трассы, стиль вождения)