Как использовать устройство для снятия шариковых подшипников

При помощи данных инструкций вы сможете легко удалить шариковые подшипники.

Нижеуказанные действия применимы для все 2.1cc ~4.66cc двигателей NOVA, REX, TOP

Подготовка.
Прежде чем вы начнете снимать шарики с вашего двигателя, удалите
1. заднюю крышку
2. свечу зажигания
3. охлаждающую рубашку
4. камеру сгорания
5. муфту, поршень и шатун.
6. коленчатый вал.

Даже если вам нужно удалить только задний шариковый подшипник, вам нужно сначала удалить передний шариковый подшипник.

Шаг 1

Сначала нужно достать передний подшипник. Для этого вставьте деталь 39016 через отверстие в задней крышке и основной шариковый подшипник, чтобы HEX болт был виден через отверстие в переднем подшипнике.
Теперь установить деталь 39017 (для двигателей 3.5cc) на HEX болт таким образом, что пустая часть 39017 накрывает передний шариковый подшипник и он остается на кожухе двигателя.
Для удаления передних подшипников зажмите оба конца пока не услышите клацающий звук. В этот момент вы почувствуете, что вам не нужно прилагать усилия, чтобы сжать оба конца. В этот момент передние подшипники будут извлечены их кожуха двигателя. Развинтите оба конца и вы увидите ваши старые передние подшипнике внутри 39017

Шаг 2

Теперь вставьте 39017 с правильным переходником для подшипника в основной подшипник через заднюю крышку, и вставьте 39016 (с конусом) через отверстие в переднем подшипнике и закрутите обе части пока они не стали плотно прилегать друг к другу.
В этот момент вам нужно отвинтить кольцо, установленное на 39016 пока оно не защелкнется напротив кожуха двигателя.
Чтобы удалить основной подшипник, держите кольцо и кожух коленчатого вала вашей рукой, а другую руку используйте для того, чтобы провернуть устройство по доставанию подшипника на одном из обоих концов.
Вы можете услышать клацающий звук, когда подшипники плотно соприкасаются друг с другом и вы моете их увидеть, когда откроете муфту.

 Если переходник для роликовых подшипников соскальзывает с основной колеи, то вам нужно затянуть оба конца. Это позволит переходнику увеличиться.