Двигатель TOP T21-5M
Шатун
Шатун R7 изготовлен из сверлегкого и сверхпрочного алюминия, который тестировался ультравуком. Особвая фома шатуна позволяет снизить тряску двигателя во время его работы.
Задняя стенка
Задняя стенка (круглой формы) сделана со специальной стальной вкладкой, которая снижает трение и износ при соприкосновении с шатуном, а круглая форма уменьшает количество пустого пространства внутри двигателя.
Муфта
В муфте 9 портов и вытяжку через дополнительные порты. Специальная форма и расположение портов, улучшают внутренюю динамику жидкостей для достижения максимальной производительности.
Задние шариковые подшипники
Этот тип подшипников включает в себя керамические высокоточные ширики, они легче и сильнее, чем стальные шарики, что улучшает работу двигателя, увеличивает цикл жизни и оптимизирует потребление топлива
Свеча зажигания
Свеча зажигания двигателя категории Standart. Свечи зажигания Standart не могут быть заменены в двигателях, использующих свечи зажигания Turbo.
Технические спецификации
|
Рабочий объем |
3,49 cc. |
|
|
Максимальная мощность |
2,80 л/с |
|
|
Об/мин (макс. мощность) |
38.000 об/мин. |
|
|
Рельный диапазон (об/мин) |
6000 ~ 44.000 об/мин |
|
|
Диаметр цилиндров и ход в мм |
16,26мм x 16,80мм |
|
|
Муфта |
Кол-во портов |
N. 5 |
|
код |
08544-SB |
|
|
Задние шариковые подшипники |
Тип шариков |
сталь |
|
Код |
16800 |
|
|
Запуск |
- |
|
|
Коленчатый вал |
тип |
14мм-SG |
|
код |
15010 |
|
|
Карбюратор |
тип |
9мм - круговой |
|
Материал |
алюминий |
|
|
настройка |
двойная |
|
|
код |
75013 |
|
|
Тип и код свечи зажигания |
Standart C6S |
|
|
Расположение выхлопа |
заднее |
|
|
Тип топлива |
Рекомендовано 25% нитрометана |
|