Двигатель Nova On-Road 353 RACE .12/S

Шатун
Шатун изготовлен из сверхлегкого и сверхпрочного алюминия, чтобы выдержать серьезную нагрузку гоночного двигателя .12

Задняя стенка
Задняя стенка сделана с специальной стальной вкладкой, которая снижает трение и износ при соприкосновении с шатуном, а круглая форма уменьшает количество пустого пространства внутри двигателя.

Коленчатый вал   
Этот специально тюнингованый коленчатый вал сделан для самых взыскательных гонщиков. Уменьшенная масса вращения и значительно улучшенная система потока топлива улучшают работу всего двигателя

Муфта
Этот набор из муфт и поршней оптимизирован для использования в EFRA/IFMAR чемпионатах и сделан из хромированной латуни.

Задние шариковые подшипники
В данном двигателе используется высокоточные стальные шарики.

Камера сгорания
Между камерой сгорания и корпусом коленчатого вала находится специальное кольцо "O-Ring", которое уменьшает вибрации в самой камере.

Свеча зажигания
Свеча зажигания двигателя категории Turbo. Свечи зажигания Turbo, в отличии от стандартных, имеют другую форму и не могут быть заменены в двигателях, использующих стандартные свечи зажигания.

Технические спецификации