• Главная
  • Судомодели
  • Вопросы и ответы
  • Продукция
  • Новости
  • Контакты
  • Гонки
 
  • Двигатели Nova
    • On-Road
      • FLASH .12-3TUNED
      • FLASH .12-5TUNED
      • 353 RACE .12/S
      • 353 RACE .12/C TUNED
      • CX12PS1/N1
      • CX12R2/N
      • CX12S1X
      • CX12RT
      • LS15S1
      • TX15R/N
      • FLASH .21 SPECIAL
      • 35 PLUS 21
      • 35PLUS21LC/WC09
      • KANGAROO .21SYDWC
    • Off-Road
      • N2.5SC/RT-R (для REVO)
      • N2.5SC/RT-TM (для T-MAXX)
      • TORO NERO .21
      • TORO NERO .21 TEAM
      • PLUS 21-4C TEAM
      • PLUS 4 BUGGY
      • PLUS 21-4T
      • S21P3XS
      • S21P5XLT
      • PLUS 28-3
      • PLUS 28-5T
      • PLUS 28-7T
      • PLUS 28-3/RT
      • PLUS 28-5/RT
      • PLUS 28-7/RT
      • PLUS 28-3/PS
    • Rally
      • FLASH .21RALLY
      • KANGAROO .21RALLY
    • Motorbike
      • CX12AS1/N
    • BSC engines
      • N12T1
      • N12TS1/RT
      • N12TR1/RT
      • N12STT1
      • N21-3T
      • N21-5T
      • N21-7T
      • N21-3T/RT
      • N21-5T/RT
      • N21-7T/RT
      • N21B09
      • N21B09/RT
      • N21B09/PS
      • N21R7
  • Двигатели REX
    • Для вертолетов
      • R57HR 3DS
      • R91HR 3DS-V2
    • Для самолетов
      • R57CR
      • 01.09
      • 02.09
      • CR.12F
      • 09.20/C
  • Двигатели TOP
    • T12LT3/M
    • T12LT5/M
    • TMX15PR
    • FLASH .21M
    • TORO NERO .21M
    • T35PLUS21M
    • T35PLUS21MS2
    • TX21R1WC/MS
    • TX21SSM2A4
    • T528MS2
    • T21-3M
    • T21-5M
    • T21-7M
  • Тюнингованные трубы On-Road
  • Тюнингованные трубы Off-Road
  • Аксессуары
  • Свечи зажигания
    • Standard Special
    • Standard Special Ultra Off-road
    • Conical Turbo On-Road
    • Conical Turbo Off-Road
  • Выхлопные патрубки On-Road
  • Выхлопные патрубки Off-Road
  • Одежда Novarossi World
  • Одежда Elisa Rossi

Двигатель Nova On-Road FLASH .12-5 TUNED

flash12-3tuned.png

Шатун  
Шатун изготовлен из сверхлегкого и сверхпрочного алюминия, для экстремальной легкости и прочности на высоких оборотах.

Задняя крышка картера
Задняя крышка картера имеет специальную стальную вкладку, которая снижает трение и износ при соприкосновении с шатуном, а круглая форма уменьшает объем пустого пространства внутри двигателя. 

Футорка  
Футорка из специального сплава спроектирована таким образом, чтобы минимизировать скопления на краях. Благодаря специальной форме, двигатель работает на максимуме своих возможностей.

Коленчатый вал
Этот специально тюнингованый коленчатый вал сделан для самых взыскательных гонщиков. Облегченная конструкция позволяет бастрее набирать обороты, а значительно улучшенная система подачи рабочей смеси оптимизирует работу всего двигателя.

Поршневая пара 
Поршневая пара с 5-ю портами дополнительно обработана и улучшена для большей мощности и достижения высоких рабочих характеристик. Технология ABC.

Керамические подшипники
Этот тип подшипников включает в себя керамические высокоточные шарики, они легче и менее подвержены износу, чем стальные шарики, что улучшает работу двигателя.

Виброгасящее кольцо
Между камерой сгорания и картером двигателя установлено специальное кольцо, которое уменьшает вибрации в самой камере.

Свеча зажигания
Свечи - типа Turbo.

Технические спецификации

Рабочий объем

2,10cc.

Максимальная мощность

1,68 л/с

Об/мин (макс. мощность)

43.000 об/мин.

Реальный диапазон (об/мин)

6.000 ~ 43.700 об/мин

Диаметр цилиндров и ход в мм

13,70мм x 14,25мм

 

 

Муфта

Кол-во портов

5

код

08678/10

 

Задние шариковые подшипники

Тип шариков

керамические

код

16605

Запуск

-

Коленчатый вал

тип

11,9мм - TURBO SG TUNED

код

85607-T

Карбюратор

тип

6,5мм - наклонный

Материал

алюминий

настройка

Одиночная

код

10611

Тип и код свечи зажигания 

Turbo - C5TGF

Расположение выхлопа

заднее

Тип топлива

Рекомендовано 16% Нитро

 

 

 

 

Hobby-RC.ru - радиоуправляемые модели машин, самолетов и вертолетов.