Двигатель Nova On-Road FLASH .12-5 TUNED

Шатун
Шатун изготовлен из сверхлегкого и сверхпрочного алюминия, для экстремальной легкости и прочности на высоких оборотах.
Задняя крышка картера
Задняя крышка картера имеет специальную стальную вкладку, которая снижает трение и износ при соприкосновении с шатуном, а круглая форма уменьшает объем пустого пространства внутри двигателя.
Футорка
Футорка из специального сплава спроектирована таким образом, чтобы минимизировать скопления на краях. Благодаря специальной форме, двигатель работает на максимуме своих возможностей.
Коленчатый вал
Этот специально тюнингованый коленчатый вал сделан для самых взыскательных гонщиков. Облегченная конструкция позволяет бастрее набирать обороты, а значительно улучшенная система подачи рабочей смеси оптимизирует работу всего двигателя.
Поршневая пара
Поршневая пара с 5-ю портами дополнительно обработана и улучшена для большей мощности и достижения высоких рабочих характеристик. Технология ABC.
Керамические подшипники
Этот тип подшипников включает в себя керамические высокоточные шарики, они легче и менее подвержены износу, чем стальные шарики, что улучшает работу двигателя.
Виброгасящее кольцо
Между камерой сгорания и картером двигателя установлено специальное кольцо, которое уменьшает вибрации в самой камере.
Свеча зажигания
Свечи - типа Turbo.
Технические спецификации
|
Рабочий объем |
2,10cc. |
|
|
Максимальная мощность |
1,68 л/с |
|
|
Об/мин (макс. мощность) |
43.000 об/мин. |
|
|
Реальный диапазон (об/мин) |
6.000 ~ 43.700 об/мин |
|
|
Диаметр цилиндров и ход в мм |
13,70мм x 14,25мм |
|
|
Муфта |
Кол-во портов |
5 |
|
код |
08678/10 |
|
|
Задние шариковые подшипники |
Тип шариков |
керамические |
|
код |
16605 |
|
|
Запуск |
- |
|
|
Коленчатый вал |
тип |
11,9мм - TURBO SG TUNED |
|
код |
85607-T |
|
|
Карбюратор |
тип |
6,5мм - наклонный |
|
Материал |
алюминий |
|
|
настройка |
Одиночная |
|
|
код |
10611 |
|
|
Тип и код свечи зажигания |
Turbo - C5TGF |
|
|
Расположение выхлопа |
заднее |
|
|
Тип топлива |
Рекомендовано 16% Нитро |
|