Двигатель Nova On-Road 353 RACE .12/C TUNED

Шатун
Шатун изготовлен из сверхлегкого и сверхпрочного алюминия, чтобы выдержать серьезную нагрузку гоночного двигателя .12

Задняя стенка
Задняя стенка сделана с специальной стальной вкладкой, которая снижает трение и износ при соприкосновении с шатуном, а круглая форма уменьшает количество пустого пространства внутри двигателя.

Футорка Вентури
Эта футорка из специального сплава спроектирована таким образом, чтобы минимизировать the boundry layer build up. Благодаря специальной форме, двигатель работает на максимуме своих возможностей.

Sleeve
Этот набор из втулок и поршней оптимизирован для использования в EFRA/IFMAR чемпионатах и сделан из хромированной латуни

Задние роликовые подшипники
В данном двигателе используется высокоточные стальные шарики

Камера сгорания
Между камерой сгорания и корпусом коленчатого вала находится специальное кольцо "O-Ring", которое уменьшает вибрации в самой камере.

Свеча зажигания
Свеча зажигания двигателя категории Turbo. Свечи зажигания Turbo, в отличие от стандартных, имеют другую форму и не могут быть заменены в двигателях, использующих стандартные свечи зажигания.

Технические спецификации