Новые двигатели для Off-Road моделей:
Novarossi PLUS .21-4BTTS - доработанная версия популярного PLUS 21-4C TEAM Tuned.
Novarossi PLUS .21-4BTT - доработанная версия популярного PLUS 21-4C TEAM.
Novarossi BONITO.21-7XLB - доработанная версия ToroNero 0.21 Team
Novarossi BONITO.21-7XLBS - доработанная версия ToroNero 0.21 Team Tuned
- Головка охлаждения новой конструкции для лучшего охлаждения и стабилизации температуры
- Поршень остался без изменений, но цилиндр доработан для большей экономии топлива.
- Немного изменена форма картера двигателя.
- Новая жаростойкая системы выхлопа
- Задняя крышка оборудована дополнительной алюминиевой вставкой для предотвращения соприкосновений шатуна и задней крышки
Подшипники:
Novarossi PLUS .21-4BTTS - передний и задний керамические подшипники.
Novarossi PLUS .21-4BTT - задний подшипник - керамика, передний - стальной.
Novarossi BONITO.21-7XLB - задний подшипник - керамика, передний - стальной.
Novarossi BONITO.21-7XLBS - передний и задний керамические подшипники.
Новые двигатели для ON-Road моделей 1/10:
Novarossi FLASH.12PT - доработанная версия FLASH.12-3 Team
Novarossi FLASH.12PTS - доработанная версия FLASH.12-3 Team Tuned
- Головка охлаждения новой конструкции для лучшего охлаждения и стабилизации температуры
- Поршень остался без изменений, но цилиндр доработан для большей экономии топлива.
- Немного изменена форма картера двигателя.
- Новый коленвал. Двойная балансировка для снижения вибраций.
Подшипники:
Novarossi FLASH.12PT - задний подшипник - керамика, передний - стальной.
Novarossi FLASH.12PTS - передний и задний керамические подшипники.
Novarossi N12LL5/11 - доработанная версия Novarossi N12LL5
Novarossi N12LL3/11 - доработанная версия Novarossi N12LL3
- Новая головка охлаждения
- Усиленный шатун
- Литой поршень
- Дополнительные алюминиевые ребра охлаждения карбюратора
Новые двигатели для ON-Road моделей 1/8:
Novarossi FLASH. 21PT - доработанная версия FLASH.21 SPECIAL
Novarossi FLASH. 21PTS - доработанная версия FLASH.21 SPECIAL
Улучшения дают бОльшую мощность и лучшую производительность.
- Головка охлаждения новой конструкции для лучшего охлаждения и стабилизации температуры
- Новый поршень с более длительным сроком эксплуатации без потери основных характеристик. Цилиндр без изменений.
- Немного изменена форма картера двигателя.
- Новая жаростойкая системы выхлопа
- Доработанный коленвал с большим входным отверстием
- Коленвал заполнен силиконом и отбалансирован
Подшипники:
Novarossi FLASH. 21PT - задний подшипник - керамика, передний - стальной.
Novarossi FLASH. 21PTS - передний и задний керамические подшипники.
Принимаются предзаказы. Первая поставка - февраль-март 2011.
